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Mehr zum Thema - Wird in einem neuen Fenster oder Reiter geöffnet. Weitere Details. Der neue Primo stellt sich dem Profitest.

Wie gut ist der Bürstner-Version der drei neuen Einsteiger made in Sassenberg? Sitzpolster und Tisch sind schräg gestellt, das erleichtert den Zugang zur Dinette.

Für Zwei Ausstattungspakete werten den Premio günstig auf. Der neue Premio hat aber nicht mehr den mit GfK beplankten, fast holzfreien Boden.

Gern sieht der Karosseriemeister die breite Vorzeltleuchte über der Tür, die Regen vom Einstieg ableitet. Die stabilen Rangiergriffe sind gut zu greifen und in passender Höhe montiert.

Die vorderen Kurbelstützen sind nur schwer erreichbar, hinten liegen sie nicht so weit unter dem Wagen, da geht das besser. Und es fragt sich, wie lange die Mechanik lebt.

Wer die Klappe einfach nach unten drückt, wird sie schnell abbrechen. Seitlich am Heck hat er eine Umrissleuchte oben und eine Seitenmarkierungsleuchte.

Die Stromversorgung ist mit vier Steckdosen ausreichend, nur im Bad fehlt leider ein Stromanschluss. Die Gasventile sind im Küchenblock leicht erreichbar.

Heinzle ist insgesamt sehr zufrieden mit dem Premio. Die leicht schräg gestellte Dinette hält er grundsätzlich für eine schöne Lösung, doch mit den Sitztruhendeckeln ist der Möbelprofi nicht ganz einverstanden.

Deren Kanten sind erstens nicht wirklich gut nachgearbeitet und zweitens sind die Platten im Heck an der Schmalseite angeschlagen. Besonders bei der linken Sitztruhe ist das unpraktisch.

Das ginge sehr viel besser, wäre der Truhendeckel hinten angeschlagen.